Unitek BAMOCAR-PG-D3-400-400-RS

Unitek BAMOCAR-PG-D3-400-400-RS

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Unitek BAMOCAR-PG-D3-400-400-RS

控制器电子装置安装在坚固的铝制外壳中,防护等级为IP65。该装置根据在车辆中的应用要求特别坚固地构造。所有连接均具有高质量的连接器。超大功率半导体和直流链路电容器可确保较长的使用寿命。优化的液体冷却系统可对功率半导体进行均匀冷却。输出级和电池连接通过软件和独立的硬件电路进行监控。根据发生的错误,将有控制地关闭驱动器。标准化的高性能数字控制电子设备已集成到全球数千个UNITEK伺服控制器中。

概述

?电池连接12V =至700V =

?(直流市电,请注意限制!)

?独立的辅助电压连接24V =或12V =

?数字接口RS232,CAN-BUS(更多选项)

?2个模拟输入,可编程差分输入

? 4个数字输入/输出,可编程,光解耦

?命令值使线性,非线性(s功能)

渐变?使能逻辑和限位开关逻辑

?BTB准备就绪,可以进行操作,固态继电器触点

?位置控制,速度控制和转矩控制

?旋转变压器或增量编码器TTL,SINCOS 1Vss,转子位置+ bl转速计。

?编码器输出或第二编码器输入

?静态和动态电流限制

?标准化的全数字控制单元

?在电机过压,欠压或过热的情况下安全关闭。

?本质安全和受短路保护的电源部分

?在发生短路,接地故障,放大器的过压或过热的情况下,与处理器无关的硬件关闭。

数字三相伺服放大器bamcar - pg - d3 -400/400、700/250、700/400组成四象限驱动

机组配合电机,驱动和制动时具有能量反馈双向旋转。根据在安装参数设置上,放大器适用于EC同步电机,交流异步电机或直流马达。驱动概念的特点是不同的优点和缺点。

EC驱动(同步电机)具有最高的效率和最高的功率单位重量和体积。它是免维护和高动态控制。缺点是磁场减弱范围大,难度大以控制,并在发生马达短路时的高制动力矩。EC同步电机(无刷直流电动机)在其电气版本是一个同步电机与永久永磁转子和三相定子。其物理性质与直流电动机的物理性质相对应,即电流与转矩成正比,电流与转矩成正比电压与速度成正比。速度稳定控制到电流限制(最大。转矩)。在的情况下过载时,恒流速度下降。矩形转速力矩的特点。电流,速度和位置被精确测量。旋转磁场频率不是一个可控制的变量,它是独立调节的。

电机电压和电机电流是正弦的。

Unitek BAMOCAR-PG-D3-700-400-RS

Unitek G435 Connector X1 M16 19pol female control signals

Unitek G436 Connector X7 M16 19pol male motor feedback

Unitek G437 Connector X9 M12 5pol male CAN

Unitek G432 serial programming cable for BAMOCAR Controller

Unitek Connector X1 M16 19pol female control signals Binder 99-5662-15-19

Unitek Connector X7 M16 19pol male motor feedback Binder 99-5661-15-19

Unitek Connector X9 M12 5pol male CAN Binder 99-0436-14-05

Unitek serial programming cable for BAMOCAR Controller

Unitek serial programming cable for BAMOCAR Controller

Unitek BAMOCAR-PG-D3-700-160-RS